CUP-BB1 - Pompe monobloc, API, à corps fendu axialement, entre paliers

OPTIONS DU CONDUCTEUR

Le CUP-BB1 peut être équipé de différents types d'équipements d'entraînement pour répondre aux besoins de l'application.

Les options typiques comprennent :

• Moteurs électriques à 2 et 4 pôles (fixes ou à variateur de fréquence)
• moteur diesel/gaz ou turbine
• D'autres options de transmission sont disponibles afin d'atteindre la vitesse de course optimale.
• Réducteurs API 677 ou API 613
• Accouplements hydrauliques (à engrenages ou à vitesse variable)

COUPLAGES

• Accouplements à membrane à élément flexible de série pour les entraînements à couple élevé (conformes à la norme API 671 si nécessaire)
• Excellente capacité de correction des désalignements angulaires, latéraux et axiaux
• Peut être fourni avec des outils spéciaux pour le montage hydraulique et le démontage des moyeux.

DISPOSITIFS D'ÉTANCHÉITÉ AVANCÉS (CONFORMES À LA NORME API 682)

Les pompes CUP-BB1 sont disponibles avec une gamme de systèmes d'étanchéité simples ou multiples adaptés à diverses applications critiques et propriétés des fluides pompés.

En règle générale, pour les services non acides, les plans de tuyauterie API 682 11 et 31 utilisent le fluide de procédé comme rinçage dans une configuration à joint unique.

Pour des solutions plus robustes, plusieurs systèmes d'étanchéité sont adoptés.

Les options sont variées mais se répartissent en deux grandes catégories :

• Dans les configurations en tandem non pressurisées, la recirculation du produit est couramment utilisée pour le joint interne, le joint externe étant constitué d'un fluide tampon provenant d'une source externe à une pression inférieure à celle de la chambre de mer. On obtient ainsi une enceinte de confinement secondaire à haute intégrité. Le schéma de tuyauterie 52 est conforme à la norme API 682.

• La double pression assure l'étanchéité du procédé, même en cas de fuite de gaz, de fluides instables, hautement toxiques, abrasifs, corrosifs ou visqueux. Le joint extérieur retient le fluide barrière provenant d'une source externe à une pression supérieure à celle de la chambre d'étanchéité.

• Les deux joints sont lubrifiés par le fluide barrière. Généralement, les plans de rinçage secondaire API 682 53A/B/C intègrent divers systèmes d'étanchéité de réservoir.

SYSTÈMES DE LUBRIFICATION

• Les systèmes de lubrification forcée, destinés à être utilisés avec des paliers hydrodynamiques, sont entièrement conformes à la norme API 614 (ISO 10438), chapitre 2 (usage spécifique) ou chapitre 3 (usage général), afin de répondre aux besoins des clients.

• Les systèmes de lubrification standard sont fournis sur une console montée séparément, mais peuvent être intégrés à la plaque de base sur demande du client.

• Pour les systèmes de roulements antifriction, on utilise généralement des systèmes de lubrification autonomes.

CONCEPTION DE PLAQUE DE BASE

• Les plaques de base sont toutes des fabrications soudées réalisées à partir de profilés en acier laminé de haute qualité, conformes aux normes BS, ASTM ou à des spécifications de matériaux équivalentes.
• La conception est influencée par un certain nombre de facteurs, notamment les spécifications du client, la configuration des équipements et les conditions qui règnent sur le site.
• Des conceptions rigides et robustes pour garantir une intégrité structurelle optimale et des niveaux de vibration minimaux